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缘起新物流 数字化重构镶嵌“绿色”内核

allen 2018/6/8

      过度包装浪费材料,快递运输产生废气,来来回回投递拉低效率,包装废弃产生污染,由此可见,绿色物流体系的建立需要从各个环节突破。催生“智慧”力量,打通全过程节点,绿色标签正在逐步渗入新物流数字化重构的内核中。

  就在不久前举行的2018中国快递行业发展大会上,与会的各路人士都纷纷聚焦绿色发展未来。从耳熟能详的快递包装,到渐渐走入人们视野的物流运输,再到与物流业相关的其他版块,都在更快地向绿色环保蜕变。
 



  可以说,如今业内外,圈里圈外都非常关注“绿色物流”体系的构建。到了现代社会,我国物流业发展随着网购的兴起进入了黄金时期,高速增长带来的除了经济效益还有管理问题。
 
  包装盒、塑料袋、封装胶、物流车、打印纸……消耗规模大幅提升,废弃物环境影响骤然增加,这都是急于解决的新污染矛盾。因此,相关政策下发,企业加快升级优化步伐,从全产业链开始迈入全新的“绿”时代。
 
  但是,不管是采用环保包装材料,还是引进和替换新能源汽车,或者加设快递包装回收站点,成本问题始终是绕不开的痛点。绿色经济并不缺少条件,缺少的是激发市场积极性的突破口,其实绿色物流也是如此。
 
  已经有一个声音认为,我国绿色物流发展要实现可持续,自循环,必须借助于“合力”。也就是,在实现合作和共赢的基础上助推绿色物流纵深挺近。顺势、借力、谋变,赋予物流行业更高度的协同性以及技能性。
 



  尤其是在互联网经济变革下,网络购物平台与物流企业的跨界合作关系变得非常紧密。两个商业圈的交集将衍生出另一个生态圈,专注于经济效益与环保效益双重叠加的最大化,以期寻求更优质的解决方案。
 
  不少专家都认为,这种跨界合作是必要的,也是有益的,对网络购物和线下物流两个板块的长远发展都更为有利。同时,作为绿色经济发展的一部分,强强联手的合作模式更是破除绿色物流革新成本痛点的绝佳路径。
 
  那么,这也就引导出了另一个概念,即物流行业的数字化重建。虽然,听上去,“智慧物流”跟“绿色物流”的发展方向并不一致,但是相辅相成的关系毋庸置疑。
 
  可以想象一下,新物流时代,没有“暴力运输”还需要过度包装吗?新物流时代,充分接驳人工智能技术还需要重复跑路和中转吗?新物流时代,自动化仓储还需要纸质面单吗?智慧为媒,绿色为底,一个全新物流时代的正确打开方式。
 
  随着科技触角的延伸,物流行业越来越智能化和网联化的趋势愈发明显。借助于这种大趋势,绿色节能,降耗减排的需求迎来了机遇,也就是在物流链重构的关键时期,嵌入环保内核,将新物流的概念填充地愈加丰满。
 



  背靠阿里巴巴,菜鸟网络自然是这股新风的率先受益者和参与者。人工智能产品“菜鸟语音助手”登台;5大城市的物流枢纽正在构成;物联网融合推进到了“未来园区”;“绿色物流2020计划”正式开启……
 
  挑战,突破,再挑战,菜鸟离“新零售物流网络”又近了一步,我国离真正实现“绿色物流”还远吗?“科技范儿”和“绿色范儿”同步,循环包装盒、快递塔、无人投递车、智能快件箱、分拣机器人……
 
  新技术在靠近,新循环在构建,新产业链在成型,一块“绿色”的标签,一个“智慧”的大脑,让物流行业发生着翻天覆地的变化。

来源:中国环保在线 

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